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【中央遴选政策理论】《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》解读

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一、【背景材料】

今年以来,党中央、国务院对新的基础设施建设进行了集中部署。《2020年政府工作报告》把“两新一重”作为今年的重点任务。交通是新基础设施和传统基础设施融合发展的重要领域。先进技术赋予交通领域新的基础设施建设以新的动力,使传统基础设施融入新的元素,具有新的功能,呈现新的形式,促进了交通基础设施网络、交通服务网络、能源网络和信息网络的整合与发展。为了贯彻党中央、国务院的决策部署,加快建设交通强国,推进交通领域新基础设施建设,我部制定了《指导意见》。

二、【解读分析】

《指导意见》提出,要落实党中央、国务院的决策部署,围绕加快建设交通强国的总体目标,以技术创新为动力,以数字化、网络化、智能化为主线,推进交通基础设施数字化改造和智能化升级,建设便捷、畅通、经济、高效、绿色、集约、智能、先进、安全、可靠的新型交通基础设施。提出为人民服务、提高效率的《指导意见》;统筹规划,集约分享;政府引导,市场引导;跨界一体化、协调和联系;五个原则:积极稳妥,远近结合。近期,加快交通基础设施关键领域成熟技术深化应用,长期跟踪新技术发展,适度推进布局。

根据《指导意见》,到2035年,交通领域新基础设施建设将取得显著成绩。先进的信息技术赋予交通基础设施以强大的力量,准确感知、准确分析、精细管理、细致服务的能力得到全面提升,成为加快建设交通强国的有力支撑。基础设施建设和运行中能耗水平的有效控制。交通行业深入覆盖泛在传感设施、先进传输网络和北斗时空信息服务,行业数据中心和网络安全体系基本建立,智能列车、自驾汽车、智能船舶逐步应用。科技创新支撑能力明显提高,前瞻性技术应用水平居世界前列。

主要任务,包括14项。一是构建一体化、高效的智能交通基础设施,主要在交通行业实施。凭借智能高速公路、智能铁路、智能水路、智能港口、智能民航、智能邮政服务、智能枢纽以及作为载体的新材料和新能源应用,先进的信息技术可以充分增强该行业的能力。二是帮助信息基础设施建设,主要是通过与相关部门合作,推动先进技术的产业应用,包括5G、北斗系统和遥感卫星、网络安全、数据中心、人工智能(如自动驾驶等)。),等等。第三,完善产业创新基础设施,主要支持科技研发能力建设,如实验室、基础设施长期绩效监控网络等。

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