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外卖超时不能靠消费者善心来买单

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一、【背景材料】

新华社北京9月10日消息(记者冯烁)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,近日,一篇题为《外卖司机,被困在系统里》的文章刷屏社交网络,文章围绕外卖平台算法压榨司机展开,一石激起千层浪,瞬间引发网友对外卖平台送单不合理的声讨。对此,作为当事平台之一的饿了么发布了“上线多等5分钟”功能的公开声明,没曾想到这份走感情牌路线的声明,却引来了网友和舆论的又一轮声讨。因此,顾客同意延期,骑手是否会安全?谁会保护外卖司机的安全呢?

很多市民已经习惯于使用这种模式,比如手机下单,即时送货到家。我国即时配送的用户经过多年的发展,其规模早已超过4亿。尽管行业发展喜人,但即时配送也面临着诸多问题。网上流传着一篇名为《外卖骑手,被困在系统中》的文章,文章说,外卖骑手是由平台系统算法和数据所支配的“工具”,他们每天都会因为受到系统的压迫而违背规则,与死神赛跑,外卖员成为高风险职业。

9号早上,饿了么在微博和微信的两端同时发表了一份声明:“你愿意再给我5分钟?对骑车者超时罚款的事情推出两个措施:第一是多等5分钟的功能。当用户完成支付时,会出现一个“我愿意再等5分钟/10分钟”的小按钮,如果用户点击了这个按钮,骑车人就可以得到更多的配送时间,用户还可以得到饿了么提供的红包或点心。其次,饿了么将为历史上信誉好、服务周到的优秀蓝骑士,提供奖励机制,即使个别订单超时,也无需承担责任。这一新举措,也引起了广大消费者的热烈讨论。武汉的吴女士说,这一功能的推出,让消费者有权自主选择。她说:“作为消费者,我觉得如果吃饭赶时间,可以点附近的一些商家,如果想吃的比较远,一些商家,其实你的时间需求也不那么急,所以我觉得饿了么的平台推出这个时间延迟功能,其实也是消费者的一种自主选择。

二、【模拟试题】

最近,一篇名为《外卖骑手,被困在系统里》的文章刷爆了社交网络,文章围绕着外卖平台的算法压榨骑手展开,一石激起千层浪,瞬间引发网友对外卖平台送单不合理的声讨,针对此事件,某外卖平台发布公告称“上线多等5分钟”。对于外卖平台这种做法,您有什么看法?

三、【答案解析】

1.观点:外卖小哥的权益应该由平台来保障,仅凭让用户多等五分钟就让用户心悦诚服,这看似人情味的做法实则是平台在推卸责任。

2.分析背景:近年来,外卖小哥送餐问题频发,为了保证不超时送餐不闯红灯冒着生命危险也要争分夺秒,在这种情况下,平台对于送餐时间的要求不断缩短,一口气送餐3公里,从16年的一小时缩短到现在的半小时,外卖小哥可谓苦不堪言。

3.目的意义:平台为了在提高效率的同时尽量让外卖小哥放心推出多等5分钟的贴心举措,一定程度上可以缓解外卖小哥的送餐压力。有些不急着吃饭的消费者,可以腾出5分钟的时间关心和体谅外卖小哥。以此观点来看,确实可以解决某些问题。

4.分析问题:首先,延迟的5分钟虽然可以给外卖小哥多一点时间,但送餐时间依然紧凑,根本无法跟上快递小哥为了抢时间闯红灯的做法。第二,这种行为只能消耗大众的善心,甚至会导致劣币驱逐良币。快递员同样接到2份订单,一份多等了5分钟,另一份没有了,那么快递员一定是不愿意先送多等的。如此真善的人,反而会因为自己的善行而失去。再者,平台的销售机制不合理,应该由平台自己去完善,单纯地把问题转移到消费者身上并不能解决问题。#p#分页标题#e#

5.提出对策:第一,美团的计算要更合理,比如外卖小哥的实际送餐时间应该从收到外卖之日起算,避免因商家原因压缩送餐时间。由于要根据时间和地形天气条件尽可能合理优化,同时送餐时间算法有待完善。二是可以推出好评红黑名单,对于用餐及时、服务态度好、投诉较少的骑手,应适当给予一定奖励,对于偶尔出现超时,应给予谅解。其三是弹性派送时间,例如,每个订单有一定的弹性时间,每个月有固定的弹性总时长,这样既可以保证外卖司机持续高效送达,又可以更好地应对突发情况带来的超时罚款。

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